Mitsubishi Outlander PHEV forum

Ik ben benieuwd hoe de parkeersensoren voor werken omdat ze alleen op de hoeken zitten. "Zien" ze genoeg naar voren zodat je de neus niet tegen een muur of voorligger zet?

Tevens vraag ik me af of de achteruitrijcamera ook piept als je bijna te ver gaat.

Heeft iemand met een PHEV op de oprit dit al getest?

Mijn huidige Mondeo heeft sensoren voor en achter en dat werkt subliem.

Ik vermoed dat ze naar voren niet zo effectief zijn. Ze lijken me eerder bedoeld voor van die leuke paaltjes die je net niet ziet als je instuurt.

ik heb verschillende auto's gereden en heb er nog1 met een achteruitrijdcamera. ze piepen niet maar je kan precies zien hoever je kunt. de sensoren voor heb ik ook besteld, ben benieuwd. grt guido

Beetje off topic, maar parkeersensoren achter zijn echt niet nodig. Ik twijfelde daar nog een beetje over, dus heb ik (in korte tijd die ik voor een proefrit kreeg) even geprobeerd. En achteruitrijcamera werkt echt fantastisch.

alca schreef:Beetje off topic, maar parkeersensoren achter zijn echt niet nodig. Ik twijfelde daar nog een beetje over, dus heb ik (in korte tijd die ik voor een proefrit kreeg) even geprobeerd. En achteruitrijcamera werkt echt fantastisch.

En hoe werkt de camera als het donker is ?

RonvanD schreef:En hoe werkt de camera als het donker is ?

Goeie vraag, bij proefrit was het licht

Ik had ook zonder achterparkeersensoren besteld, echter met rondje in demomodel gewone outlander met achteruitrijcamera zat ik toch tegen andere auto aan Als de straat smal is, en je moet scherp insturen, valt dat buiten bereik camera. Kan natuurlijk stomme pech zijn, maar met sensoren was dit zeker niet gebeurt. Dus maar gelijk als extra optie de achteruitsensoren bijbesteld! Vind een piep zoiezo fijner, dan houdt je je ogen op je omgeving ipv dashboard

Zie je op het beeld van de achteruitrijcamera eigenlijk ook een stukje van de auto (lees: trekhaak)?
Lijkt me handig bij het aankoppelen van aanhangers!

MitsuAccu schreef:Zie je op het beeld van de achteruitrijcamera eigenlijk ook een stukje van de auto (lees: trekhaak)?
Lijkt me handig bij het aankoppelen van aanhangers!

Ja, die zie je. Is zeker handig met het aankoppelen van een aanhanger.

Super! Bedankt.

De achteruitrijcamera werkt dus niet met piepjes? Alleen het camerabeeld met de lijntjes er op?

Wreckerrm schreef:De achteruitrijcamera werkt dus niet met piepjes? Alleen het camerabeeld met de lijntjes er op?

Inderdaad!

alca schreef:

RonvanD schreef:En hoe werkt de camera als het donker is ?

Goeie vraag, bij proefrit was het licht

Niet zo'n goeie vraag...bij het achteruit rijden schakelt de achteruitrijd verlichting in en is het opeens niet meer zo donker

wheijden schreef:

MitsuAccu schreef:Zie je op het beeld van de achteruitrijcamera eigenlijk ook een stukje van de auto (lees: trekhaak)?
Lijkt me handig bij het aankoppelen van aanhangers!

Ja, die zie je. Is zeker handig met het aankoppelen van een aanhanger.

De trekhaak? Dat denk ik toch niet. Wel de dissel van de aanhangen, maar niet de trekhaak. Of je moet hem er speciaal op afgesteld hebben?

Anko schreef:

wheijden schreef:

MitsuAccu schreef:Zie je op het beeld van de achteruitrijcamera eigenlijk ook een stukje van de auto (lees: trekhaak)?
Lijkt me handig bij het aankoppelen van aanhangers!

Ja, die zie je. Is zeker handig met het aankoppelen van een aanhanger.

De trekhaak? Dat denk ik toch niet. Wel de dissel van de aanhangen, maar niet de trekhaak. Of je moet hem er speciaal op afgesteld hebben?

Ik rij nu 12 jaar met een achteruitrijcamera en het beeld 's nachts is echt prima. En ja, je ziet de trekhaak uitstekend. Je kan 'm tot op de millimeter nauwkeurig tegen een paaltje zetten... Ik mag toch aannemen dat dat bij de Outlander ook zo zal zijn?

Nick schreef:

Anko schreef:

wheijden schreef:De trekhaak? Dat denk ik toch niet. Wel de dissel van de aanhangen, maar niet de trekhaak. Of je moet hem er speciaal op afgesteld hebben?

Ik rij nu 12 jaar met een achteruitrijcamera en het beeld 's nachts is echt prima. En ja, je ziet de trekhaak uitstekend. Je kan 'm tot op de millimeter nauwkeurig tegen een paaltje zetten... Ik mag toch aannemen dat dat bij de Outlander ook zo zal zijn?

Aha, aannames ..... Bij mijn Outlander was het zeker niet zo. Ik wist waar ik de koppeling van de aanhanger moest hebben, dus het was nog steeds nuttig. Maar niet zó nuttig.

In de gewone outlander waar ik rondje in reed, zag je het randje van de bumper net, dus ik verwacht dat je de trekhaak wel ziet. Maar er zal toch wel al iemand een PHEV met trekhaak hebben al, die ons het precies kan vertellen? Alhoewel deze mensen nu natuurlijk niet meer elke 10 minuten het forum bezoeken

ittotaal schreef:Alhoewel deze mensen nu natuurlijk niet meer elke 10 minuten het forum bezoeken

Elke 10 minuten maar? Niet vaker?

ittotaal schreef:In de gewone outlander waar ik rondje in reed, zag je het randje van de bumper net, dus ik verwacht dat je de trekhaak wel ziet. Maar er zal toch wel al iemand een PHEV met trekhaak hebben al, die ons het precies kan vertellen? Alhoewel deze mensen nu natuurlijk niet meer elke 10 minuten het forum bezoeken

Heel, heel misschien. Het zou kunnen dat er een verschil zit tussen het vorige en het huidige model Outlander, omdat het huidige model geen gesplitste tailgate meer heeft. Daardoor kijk je misschien iets 'scherper' over de bumper heen. Maar ik vraag me af of het genoeg zal zijn.

ik heb een trekhaak en ja, die zie je op de camera.
Heb ook sensoren voor en achter en dat levert een mooi piepconcert op bij het starten van de PHEV. Alle systemen piepen even om te laten weten dat ze actief zijn neem ik aan, Zeer irritant.

ebraat schreef:ik heb een trekhaak en ja, die zie je op de camera.
Heb ook sensoren voor en achter en dat levert een mooi piepconcert op bij het starten van de PHEV. Alle systemen piepen even om te laten weten dat ze actief zijn neem ik aan, Zeer irritant.

Nou, dat is goed nieuws. Verbetering t.o.v. het vorige model. Dat van die trekhaak bedoel ik .....

ebraat schreef:ik heb een trekhaak en ja, die zie je op de camera.
Heb ook sensoren voor en achter en dat levert een mooi piepconcert op bij het starten van de PHEV. Alle systemen piepen even om te laten weten dat ze actief zijn neem ik aan, Zeer irritant.

Hoe goed meten de sensoren voor? Piept ie op tijd als je recht naar voren naar bijvoorbeeld een muur rijdt of is het echt alleen ter bescherming van de hoeken?

Weet iemand uberhaubt hoe die parkeersensoren achter gaan werken als je achteruit gaat rijden? Dan zie je op het scherm namelijk de camera en niet een scherm zoals we van andere automerken gewend zijn. Ik verwacht dat de sensoren dan alleen nog piepjes afgeven.

Ik zit er aan te denken om de parkeersensoren achter te annuleren en daarvoor een andere mooi optie terug te nemen waar ik wel iets aan heb,

Voor zover ik tot nu kan beoordelen werken de sensoren naar behoren. Recht achter andere auto parkeren kun je tot zo'n 20-30 centimeter voor ze contuinu piepen. Dus sensoren voor zijn niet alleen voor hoeken.
Sensoren achter staan los van camera. Op de camera zie je gewoon wat er zich achter je bevind en wat lijntjes welke (bij benadering) de breedte van de auto aangeven en afstand.
De Sensoren geven de standaard piepsignalen, lang interval, kort interval continue

Bedankt Ebraad. Heb jij het gevoel dat de parkeersensoren achter een toegevoegde waarde bieden of is de camera achter zo goed dat het overkill is?

Hoe is de camera als het donker is?