Mitsubishi Outlander PHEV forum

Iemand dit draadje al gezien? Zou ook moeten werken voor de eerste Outlanders.

http://www.myoutlanderphev.com/forum/vi ... =11&t=2118

Gelezen en al uitgevoerd. Werkt prima op PHEV 2013, je moet dan wel een ander schakelaartje hebben, staat vanaf pagina 3 in het draadje.

Ik heb een tactile switch gebruikt met een langer knopje (z.g. stem). Gaatje in de behuizing gemaakt. Heb nu een 4e knopje om heater aan te zetten. Werkt gewoon vanuit huis wat met de app niet lukt

Groet,

Paul

is dat beetje goed te doen? ik ga er eens naar kijken, zonder app zou wel ideaal zijn. Ik lees daar dat andere en nieuwe cover bestellen met "panic button". jij hebt een gaatje geboord en er iets door gestoken? dan is je sleutel niet meer zo goed afgedicht stel ik mij voor. heb je wat details?

Zit nu wat te pielen met de ab, heb net een contact op sw4 gesoldeerd,
en het werkt. 2x drukken en de knipperlichten branden 3x snel, en de
standkachel gaat aan, gecontroleerd via de app. Door een deur te openen
gaat de standkachel weer uit, of uitzetten via de app.

Nou eens kijken voor een geschikte schakelaar, en of ik het weer
fatsoenlijk in elkaar kan zetten. En dan de reserve ab ook doen.

Met een klein beetje gezond verstand en een soldeerboutje! (TJE!) is het goed te doen. De AB kan je makkelijk openmaken aan de kant waar de sleutelring zit. Schroevendraaier in smalle gleufje doen en klein beetje kantelen. Dan kan je voorzichtig de AB open maken (zoals je ook de batterij vervangt). Met een schroevendraaier kan je voorzichtig het printje (wat in een rode seal zit) omhoog halen. Onder de zilveren knoppen zit de rode rubberen seal ook (om de electronica heen), die heb ik op de plek waar het schakelaartje zit open gesneden, het schakelaartje past er precies doorheen waardoor er toch nog enige mate van bescherming is maar ik maak mij daar niet zo druk om, AB wordt nooit nat, is hooguit bescherming tegen stof. Het schakelaartje (knopje) heb ik achteraf wat afgevijld zodat deze mooi in de behuizing valt (batterijtje er even uit halen als je gaat vijlen anders gaat de verwarming aan als je het knopje indrukt )

Ik heb inderdaad in de behuizing een gaatje gemaakt, vanuit de binnenzijde kan je goed zien waar dit kan. Ook op de seal zie je duidelijk de plek waar het 4e knopje komt. De 3 zilveren knoppen uit de bovenkant gehaald, schakelaartje op de print gelegd ongeveer onder het gaatje. Behuizing er overheen geschoven (doordat de 3 knoppen er niet meer in zitten zie je wat je doet en anders vallen ze er op dit moment toch uit ) zodat het nieuwe schakelaartje perfect gepositioneerd wordt in het gaatje. Voorzichtig bovenkant opgetild zodat het schakelaartje niet verschuift en het schakelaartje op die positie tijdelijk vast gezet (plakbandje er over). Op mijn gemakje 1 pootje aan de gemeenschappelijke GND op de print gesoldeerd zoals in het draadje staat zodat deze op die plek vast blijft zitten. Oh ja, vooraf aan andere pootje van schakelaar een draadje gesoldeerd, is makkelijker om dit te doen voordat het schakelaartje op de AB vast zit. Dit draadje aan TP6 gesoldeerd (draadje loopt strak langs nieuwe schakelaartje en vervolgens de hoek om langs de kofferbak schakelaar naar TP6, aan de binnenkant van de behuizing (bovenkant) heb ik wat ruimte gemaakt zodat het draadje wat ruimte krijgt). Alles in elkaar gezet en werken! (vooraf de werking getest met een los draadje anders was ik er niet aan begonnen natuurlijk)

Onder het nieuwe schakelaartje moet je wel wat isolatietape plakken, de sporen die daar lopen mag je geen contact mee maken, alleen met de GND.

Succes!

Paul

@Mitsufitsie: Op TP4? jij hebt toch ook een 2013 uitvoering?

ja eerst testen met draadje was ook mijn idee. vanavond eens kijken.

Je krijgt toch zo'n gevoel als bij de iphone 7, als je een 3,5mm gaatje boort heb je weer een jackplug

Eerst op SW3 maar dat werkte niet, toen op SW4 en dat ging wel.
Zo staat het ook op die engelse site.

@Paul, SW6 op de print is TP4, SW3 en SW4 zitten aan de zijkant
en zijn voor standkachel en onderbreken laden.

Goed dat het ook op de 2013 werkt, ik voel een nieuw projectje aankomen

een geschikt schakelaartje heb ik nog niet gevonden,
moet daar nog induiken. Zal eens bij Farnell kijken.

mocht je wat geschikts vinden en meerdre moeten bestellen en die weer willen doorverkopen, dan houd ik mij aanbevolen.

wil vanavond even testen of ik de hack snap en of het werkt. zie zeker de voordelen er van in.

ik sluit mij aan bij mr76

Ik heb deze gebruikt: http://www.greatecs.com/media/de/pdf/Ta ... s_TP46.pdf 3,5mm uitvoering. 3.1 of 2.5 zou achteraf mooier zijn geweest maar ook die moet je wat afvijlen denk ik (anders is het wel een scherp knopje).

Groet,

Paul

Ik heb de case met extra knopje al besteld bij Ali https://www.aliexpress.com/item/New-New ... 58a06fa30d en heb ook al een plat SMD schakelaartje op het oog. Ik kijk dit weekend even, ik heb er dan waarschijnlijk binnenkort nog 98 over voor de liefhebber.

Super, ik hou me aanbevolen!

lijkt me leuk, ik wacht heel even af tot het nieuwe ervan af is voor ik wat ga 'klooien'

ik heb van het weekend getest en het werkte, heb een PHEV uit november 2013. Nu even kijken hoe ik de sleutel ga ombouwen.

Ik heb er al één gereed, de reserve volgt nog.
Is wel een beetje pielen om het fatsoenlijk
erin te krijgen.

MitsuAccu schreef:Super, ik hou me aanbevolen!

Ik heb 10 stuks besteld, zijn er over 2-3 weken. Als het goed is heb ik er nog een stuk of 8 over, dit is dan voor de 2013 versie.

ik heb ook wel interesse

ja ik houd mij ook aanbevolen!

Als ik ze heb en ze passen inderdaad laat ik wel wat horen.

De tweede reserve ab heb ik net ook voorzien van een knopje.
Ik heb nu 8 schakelaars "over". Ze zijn bedraad en zo in te bouwen.

De eerste 4 die mij een pb met hun naam, adres en mailadres
sturen die krijgen een enveloppe met 2 schakelaars toegestuurd.

Groetjes Rob.

done...

also done!