Mitsubishi Outlander PHEV forum

Hoi allemaal
Wij hebben een half jaar geleden en 2e hands phev gekocht als 2e auto naast een zakelijke ev. Ruimere auto ook voor vakanties enzo vanwege 3 kids.

Dec 2015 business editie, 96K km bij aanschaf. We wilden graag het nieuwe model qua looks.
Bevalt goed.
Ik laad hem meestal thuis en houd niet echt bij hoeveel hij laadt. Vorige week op midweek weg bij een openbare paal gezet. Viel mij op dat hij maar 7kWh had geladen met lege accu? Is dat normaal? Accu is toch 12kW? Lijkt mij wel een heel beroerde verhouding. Klopt mijn indruk en hebben jullie tips?

Welkom op het forum!

De totale capaciteit van het accupakket is 12kWh maar daar kan je maar een deel van gebruiken.
7kWh is wel wat mager.

Heb je bij de aankoop een accu rapport gekregen met de status van de het accupakket?
Zoniet dan kan je dat (in elk geval bij de dealer) gewoon opvragen. Die hoort dat bij elke beurt vast te leggen (alleen geven ze het niet standaard door aan de eigenaar).

Je kan ook zelf meten wat de status is van het accupakket.
Middels de app PHEV Watchdog en een bluetooth dongle kan je live zien hoeveel laadcapaciteit het accupakket nog heeft.

Eea is zonder app en dongle ook nog wel in te schatten door te kijken hoeveel kilometer je daadwerkelijk kan rijden op een volle lading voordat de brandstofmotor aanslaat.
Dit is wel een subjectieve methode want je snelheid en hoever je het gaspedaal indrukt is van grote invloed op de actieradius.

Er is veel leesvoer beschikbaar over deze zaken op dit forum.

Ben benieuwd naar de uitkomst, als blijft dat de capaciteit te laag is kan je dan nog als tweede eigenaar aanspraak maken op de garantie van 8 jaar op het pakket?