Mitsubishi Outlander PHEV forum

Is het mogelijk om een losse standkachel aan te sluiten (tijdens het opladen) op de aansteker van de Pure versie waarbij de accu niet leeggetrokken wordt?
Geeft de aansteker dan voltage?
Ik wil dit gebruiken zodat ik 's morgens niet de ramen hoef te krabben als het gevroren heeft.

Standkachels verbruiken stroom, dus als je die aansluit op de 12V accu zal deze leeg worden getrokken (als je de standkachel te lang gebruikt).
Als je weet hoeveel de kachel verbruikt en hoeveel capaciteit de accu heeft kan je berekenen hoe lang je hem kan gebruiken.

Zover ik weet geeft de 12V aansteker aansluiting geen spanning wanneer de auto uit staat.

12V werkt amper.
Op 220V is de werking veel beter.
Wat heb je op het oog?

Eric

eh...je hebt al een standkachel aan boord? Zo niet begrijp ik je vraag. Die dingen werken matig, je kunt dan beter de moeite doen om een laadkabel naar je auto te fabrieken of een gewone 220V kabel naar een kacheltje in de auto (zie ander topic). Een 220v verlengsnoer kun je gerust en veilig een eind over stoep en goot naar je auto leggen met wat kreabea als je in een woonwijk zit zonder laadmogelijkheid bij je deur.


Zo wel begrijp ik 'm niet want je hebt een enorm accupakket aan boord en je moet ook laden, opwarmen en laden tegelijk is ideaal maar de auto kan het ook terwijl dze niet aan de stekker hangt. En doet dat dan beter dan via de 12v stekker in het interieur die aan de kleine 12v accu zit en die niet vanzelf opgeladen wordt door de grote accu. En bovendien doet die niks tot de auto op 'contact' staat.

In alle geval, zie ook andere topic, geldt dat je erg weinig warmte nodig hebt om de boel te ontdooien mits je wat tijd gunt.