Mitsubishi Outlander PHEV forum

Hey. Momenteel nog met onze trouwe Nissan X-Trail op de weg.
280.000 probleemloze kilometers en een dappere trekker voor onze caravan (1300 kg).
Tot dusver een perfecte, trouwe gezinswagen.

Maar we zijn op zoek naar een waardige opvolger en de Outlander 2.4 komt er toch als beste uit. Maar toch nog enkele vraagjes hier:

1) Onze caravan heeft een Maximum Toegelaten Massa van 1300 kg. De Outlander heeft een Maximum Toegelaten Massa van 2.290 kg; voor zover ik kan vinden. Dus 1300 + 2290 maakt 3590 kg. Dus ik zou alsnog mijn BE rijbewijs moeten behalen. MAAR ... de aankomende nieuwe EU wetgeving zou het plafond van 3.500 kg optrekken naar 4.250 kg. Iemand een idee of die nieuwe Europese Wetgeving al in voege is? Zou het een beetje sneu vinden om 1000 euro uit te geven aan een BE rijbewijs, om dan doodleuk te moeten vernemen dat overbodig was.

2) Rekening houdende met de 10% speling kom ik op 3850 kilo uit (3500 + 10% maakt 3850 kilo) en dan zit ik wel 'safe' (MTM Outlander 2290 + MTM caravan 1300= 3590).

3) Aangezien ik nog geen Outlander heb, zou ik dan bij inschrijving van een recente tweedehands Outlander de Maximum Toegelaten Massa kunnen laten aanpassen van 2290 kg naar 2200 kg?

I know ... allemaal specialistenvraagjes, maar alvorens ik een smak geld ga uitgeven; informeer ik me toch liever bij ervaringsdeskundigen hier. Alvast bedankt.

Welkom hier, zag je ook al op fb langskomen.
Heb je de caravan al een keer vakantieklaar laten wegen, vaak wegen ze leeg al zwaarder dan wat het kentekenbewijs opgeeft.
Dat nieuwe gewichtsplafond zijn ze al ff mee bezig maar wanneer het erdoor komt is de vraag.
Ga niet van de 10% marge/speling uit nu, veel landen kennen die marge niet.
Denk ook niet zoals velen, de kogeldruk komt bij de auto, ze controleren het gewicht ook wel eens afgekoppeld.
Je kunt de autogewicht gewoon 90kg lager zetten.
Is administratief bij de rdw.
Wordt het ooit 4250kg dan draai je dat weer rerug.

Eric

E achter B kostte mij iets van 200 geloof ik. In 1 dag met een groepje, komen vaker aanbiedingen voorbij.

Stelt weinig voor, zeker als je toch al ervaring hebt met een caravan. Je krijgt er wat handigheidjes bij en weer even op een rijtje krijgen hoe het zat met de gewichten en het kentekenbewijs.

BE rijbewijs kostte bij zo rond de EUR 300,- en idd best wat handige weetjes en trucjes bijgeleerd. Zou ik eigenlijk voor iedere caravan rijders aanraden.
Verder is t een behoorlijke fijne caravantrekker. Ik heb de eerste outlander. Alleen op langere ritten en dan bergop is soms wat vervelender wanneer de accu compleet leeg is en moeilijk bijlaadt. Dat zal bij de 2.4 een stukje beter zijn denk ik.
Gr, Roel